Grâce à l'ap parition de la vapeur, au début du XVIIIè siècle, des bateaux à faible tirant d'eau et grandes aubes ont été construits. Ils étaient capables de transporter, même à contre-courant, aussi bien des passagers que de grandes quantités de marchandises. Les aubes, mues par d'énormes moteurs à vapeur, pouvaient être placées à la poupe ou latéralement sur chaque flanc. Ces Riverboat étaient constamment améliorés. La vitesse a apporté des compétitions mémorables, des courses étant réalisées pour savoir quel était le bateau le plus rapide du "Grand Fleuve". La course la plus célèbre des Riverboats s'est déroulée en juin 1870 de la Nouvelle-Orléans à Saint-Louis entre le Natchez VI et le Rocbt. E. Lee. 1200 miles que le Robt. E. Lee a couvert en 3 jours, 18 heures et 14 minutes. Un record qui n'a pas encore été égalé.
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Constructo, le specialiste de la maquette du bateau en bois
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